American Airlines Gift Cards: Book your flight & receive Cashback - Klaus Johannis ECONOMIC PLAN, in olgalazin@gmail.com - Gmail
American Airlines Gift Cards: Book your flight & receive Cashback - olgalazin@gmail.com - Gmail:
Cum fac Chiezii, economic vorbind in iarna aceasta?
B. Preluat din Ziarul financiar, azi, 27 nov. '14
SÄ‚ TRÄ‚IM BINE ÃŽN ECONOMIA DE PIAŢĂ ÃŽNÂSEAMÂNÄ‚, ÃŽNAINTE DE TOATE, SÄ‚ MUNCIM BINE
oi, 00:07
Programul economic al candidatului Klaus Iohannis nu a primit foarte multă atenÅ£ie având în vedere că acesta era cotat cu ÅŸansa a doua. Acum, preÅŸedintele ales Iohannis vine la putere cu un program economic bazat pe principii ÅŸi măsuri ce prevăd o prezenţă discretă a statului în economie, stimularea mediului de afaceri ÅŸi o reducere a asistenÅ£ei sociale. „Economia românească pare construită, în continuare, prin ÅŸi în jurul bugetului statului. Este o stare de fapt profundă, structurală, care explică de ce cetăţenii aÅŸteaptă ca atât de multe lucruri să vină de la stat sau, oricum, prin intermediul statului“, susÅ£ine programul lui Iohannis. Pornind de la această idee, Iohannis propune tăierea TVA la 19%, pentru reducerea evaziunii fiscale ÅŸi o reducere în taxarea muncii, cu stimularea fiscală a actorilor ecoÂnomici care aduc valoare adăugată. Totodată, Iohannis propune regândirea sistemului de pensii, care riscă să devină nesustenabil, ÅŸi modernizarea agriculturii, prin dezvoltare rurală ÅŸi investiÅ£ii în sisteme de irigaÅ£ii. EsenÅ£a programului: „susÅ£inerea iniÅ£iativei private ÅŸi asigurarea competiÅ£iei corecte, care sunt cele mai eficiente mijloace de creare durabilă a prosperităţii, prin antreprenoriat ÅŸi muncă productivă, nu prin mecanisme sociale specifice statului asistenÅ£ial care asigură, în fapt, minimul necesar traiului“. Ziarul Financiar prezintă principalele elemente din acest program economic (extrase).
'via Blog this'
- Address:-
- Web/Social Media:http://www.aa.com
American Airlines Gift Cards - The Gift Of Travel
|
The whole wide world, it comes in a card, and it's the perfect gift for anyone who loves to travel, including you. When purchasing the gift cards you can use up to eight (8) Gift Cards at one time toward the purchase of a ticket to hundreds of exciting destinations throughout the world. And, with no expiration date or fees, American Airlines Gift Cards are perfect for any occasion.
|
Redeeming Gift Cards
|
Gift Cards are redeemable toward the initial electronic ticket purchase of air travel wholly on flights operated by American Airlines, American Eagle® and the AmericanConnection® carriers for itineraries sold and originating in the U.S., Puerto Rico and U.S. Virgin Islands. AA Gift Cards are also available for payment of air travel on any oneworld® partner or AA* Codeshare flight. They cannot be used for payment of air travel on any other airline. Flights sold or originating outside the U.S., Puerto Rico or U.S. Virgin Islands or operated by other carriers are not eligible.
Gift Cards are redeemable online at www.aa.com or by calling American Airlines Reservations. Gift cards cannot be redeemed at airport ticket counters or travel agents. Transactions through American Airlines Reservations are subject to an additional charge which must be paid separately by credit, debit or charge card. Up to eight gift cards may be redeemed in a single transaction or purchase. If the ticket price is greater than the value of the Gift Card(s), the difference may be paid only with a credit, debit or charge card with a billing address in the U.S., Puerto Rico or U.S. Virgin Islands. If the ticket price is less than the value of the Gift Card(s), the unused portion will remain on the Gift Card until it is decreased to zero, at which time the Gift Card will be deactivated. Gift Cards are redeemable toward the purchase of the base air fare and directly associated taxes, fees and charges that are collected as part of the fare calculation. Gift Cards may not be used for products and/or services that are sold separately, such as upgrades; Admirals Club membership enrollments or One-Day Passes; baggage fees; pet fees; unaccompanied minor fees; oxygen fees; ticketing fees for transactions processed through American Airlines Reservations; taxes, fees or charges payable in connection with AAdvantage® award travel; AmericanAirlines Vacations SM or non-flight products and/or services sold by American Airlines. Gift Cards will not be accepted if the card number is invalid, has not been activated, or cannot be found within the American Airlines system. |
| ||||||||||||||||||
|
B. Preluat din Ziarul financiar, azi, 27 nov. '14
Happy to have a NEW Romanian President:
SÄ‚ TRÄ‚IM BINE ÃŽN ECONOMIA DE PIAŢĂ ÃŽNÂSEAMÂNÄ‚, ÃŽNAINTE DE TOATE, SÄ‚ MUNCIM BINE
Programul economic al lui Iohannis: economia nu mai trebuie construită prin şi în jurul bugetului de stat, statul asistenţial nu asigură prosperitatea, ci doar minimul necesar traiului
Economie
- Să trăim bine în economia de piaţă înÂseamÂnă, înainte de toate, să muncim bine.
- Modernizarea României se bazează pe cinci dimensiuni fundamentale:
1) garantarea proprietăţii, deoarece dreptul la proprietate este instituţia vitală a libertăţii şi a economiei de piaţă, atunci când proprietatea este obţinută legitim şi prin respectarea legii;
2) libertatea economică, susţinerea iniţiativei private şi asigurarea competiţiei corecte, care sunt cele mai eficiente mijloace de creare durabilă a prosperităţii, prin antreprenoriat şi muncă productivă, nu prin mecanisme sociale specifice statului asistenţial care asigură, în fapt, minimul necesar traiului;
3) industria competitivă şi agricultura modernă, care să creeze valoare adăugată, pentru ca românii să aibă locuri de muncă, stabile şi bine remunerate;
4) protejarea avuţiei naţionale, prin valorificarea inteligentă a potenţialului de resurse naturale, în condiţii lipsite de riscuri pentru mediul natural;
5) politici şi sisteme publice sustenabile, astfel încât între stat şi cetăţean să existe exigenţele unui parteneriat, cu drepturi şi obligaţii reciproce, care să însemne acces liber şi egal la educaţie, sănătate, muncă etc., pentru a oferi românilor o viaţă demnă.
- Liberalismul şi politicile economice de dreapta vor conduce la dezvoltarea clasei de mijloc în România, aceasta fiind coloana vertebrală a unei naţiuni şi cel mai elocvent criteriu de prosperitate a unei societăţi.
- Regândirea rolului statului, prin restrângerea prezenÅ£ei sale în economie ÅŸi întărirea preÂzenÂÅ£ei sale instituÅ£ionale, prin rolul său definitoriu de gaÂrant al drepturilor constituÂÅ£ioÂnale, al echităţii ÅŸi al bunei funcÅ£ionări a economiei de piaţă.
- România nu-ÅŸi mai poate perÂmite să mai întreÅ£ină ineÂfiÂcienÂÅ£a, nici în termeni finanÂciari, nici instituÅ£ionali. PrioriÂtatea absÂolută a „României lucrului bine făcut“ trebuie să fie stimularea actorilor econoÂmici perforÂmanÅ£i, care aÅŸteaptă de la stat un semnal pozitiv, unul în favoaÂrea performanÅ£ei ecoÂnoÂmice, a iniÅ£iativei private, a unei dezvoltări durabile.
- România trebuie să găsească forÅ£a de a părăsi ciclul „politiÂcilor asistate“, cu puseuri reforÂmiste ancorate fie financiar-interÂnaÅ£ional, fie instituÅ£ional european. Cred că a venit cu adevărat vremea maturităţii, a schimbărilor de paradigmă ÅŸi a reformelor duse la capăt.
- Cea mai importantă probă este aderarea României la zona euro, care trebuie să însemne, pentru anii următori, o adevărată ancoră pentru disciplinarea politicilor economice, pentru predictibilitate şi accelerarea creşterii economice.
- Renunţăm la capcana politicilor prociclice. Pe de o parte, să nu mai facem deficite bugetare în anii de boom economic, aÅŸa cum a fost cazul deficitelor record din anii de dinaintea crizei. Pe de altă parte, să nu introducem impozite în anii de criză sau atunci când economia îşi caută culoarul relansării ÅŸi al conÂsolidării, aÅŸa cum este cazul impoÂzitelor ÅŸi accizelor recent introduse.
- Industria şi energia trebuie să devină vectori constanţi ai competitivităţii economiei României, prin investiţii susţinute şi mediu concurenţial. O politică industrială coerentă trebuie să facă din industria românească un veritabil actor european. „O politică industrială pentru era globalizării“, conform Strategiei Europa 2020, înseamnă abordarea întregului lanţ valoric, de la infrastructură şi materii prime până la serviciile postvânzare, pentru a obţine un sistem industrial puternic şi inovativ, diversificat şi competitiv.
- Printr-o strategie energetică ambiÂÅ£ioaÂsă, una reală - nu doar clamată - „România lucrului bine făcut“ are toate atuurile pentru a deveni un veritabil pol energetic regional.
- Absorbţia fondurilor europene trebuie să fie prioritatea zero a oricărei guvernări. O economie lipsită de capital este obligată să fructifice şansele dezvoltării durabile cu bani europeni.
- „România lucrului bine făcut“ îşi va dezvolta infrastructura financiară necesară susţinerii IMM-urilor. În ultimă instanţă, nu banii sunt problema, ci calitatea politicilor prin care urmărim atragerea lor.
Infrastructură
- Conectarea la Europa ÅŸi la lumea ocÂciÂdentală nu înseamnă doar inÂstituÂÅ£ii poÂliÂtice ÅŸi apartenenÅ£a la orgaÂnisÂme inÂterÂnaÅ£ionale, ci cunoaÅŸte o expresie pracÂtică în ceea ce înseamnă infraÂstrucÂtura de transport.
- AbsenÅ£a unei infrastructuri funcÅ£ioÂnaÂle, care să lege România de celeÂlalÂte staÂte europene, riscă să lase Å£ara noasÂtră la periferia Uniunii Europene ÅŸi reprezintă un impediÂment serios în dezÂvoltare, atragerea de investiÅ£ii, proÂmoÂvarea turismului ÅŸi culturii etc.
- România trebuie să-ÅŸi stabilească priÂoÂriÂtăţile de infrastructură, pornind de la necesităţi ÅŸi Å£inând cont de sursele poÂsibile de finanÅ£are. ÃŽn „România lucrului bine făcut“, kiloÂmeÂtrii de autostradă nu rămân pe hârÂtie, ci sunt construiÅ£i, contractele sunt înÂcheiate corect, nu în detriÂmentul staÂtuÂlui român.
- Voi solicita partidelor politice să conÂvină asupra realizării ÅŸi să-ÅŸi asuÂme un master plan de transport pe o peÂrioaÂdă de 10 ani care ar trebui să cuprindă:
* construirea principalelor axe de autostrăzi ale României şi o etapizare a acestora;
* realizarea unei linii feroviare de mare viteză pe teritoriul ţării noastre;
* asigurarea unui transport aerian performant şi accesibil, prin continuarea implementării programelor strategice de dezvoltare aferente aeroporturilor în reţeaua de transport europeană;
* dezvoltarea ÅŸi modernizarea infrastructurii de aeroporturi regionale.
Pensii
- ÃŽn afara unor măsuri punctuale care pot fi gânÂdite pe termen scurt, în perspectiva anilor ce vor urma, va trebui adoptată o decizie cu priÂvire la modul în care arată sistemul de penÂsii pentru a răspunde acestor probleÂme ÅŸi pentru a acÅ£iona înainte ca el să devină nesustenabil.
- Este important de stabilit ca obiectiv strategic conservarea actualului sisÂtem care se bazează pe principiul soliÂdaÂrităţii între generaÅ£ii, aÅŸa-numitul sistem pay-as-you-go (în care plata pensiilor este plătită din conÂtribuÅ£iile celor aflaÅ£i în muncă) sau trecerea la un sistem de conÂturi indiÂviduale de ecoÂnoÂmisire prin inÂvesÂtiÅ£ii pruÂdenÂÅ£iale, centrat pe prinÂcipiul contriÂbuÂtiÂvităţii, al responÂsabilităţii indiviÂduale ÅŸi al definirii ÅŸi garantării beneficiilor.
- ÃŽntărirea încrederii participanÅ£ilor în sisÂtemul de pensii private obligatorii – pilonul II ÅŸi lărgirea bazei participanÂÅ£ilor la acesta. Va trebui să răspunÂdem la mai multe provocări la acest capitol, printre care se numără:
* adoptarea legislaţiei privind plata pensiilor obligatorii private;
* protejarea drepturilor participanÂÅ£ilor, prin reglementarea mai mulÂtor tipuri de tipuri de fonduri de penÂsii administrate privat, pentru ca aderarea să se facă în condiÅ£ii mai transparente;
* adecvarea capitalului social al adÂmiÂnisÂtratorilor fondurilor de pensii pentru îndeplinirea cerinÅ£elor minime de solvabilitate;
* compensarea diferenţelor de rentabilitate sub rentabilitatea minimă, detalierea şi diversificarea formelor de plată.
- ÃŽncurajarea pensiilor private facultative – pilonul III, prin acordaÂrea unui regim egal de deductibilităţi fiscale pentru asigurările de viaţă plătite sub formă de pensie ÅŸi posiÂbilitatea diversificării portofoÂliului de investiÅ£ii.
- Voi încuraja dezbaterea cu privire la introducerea unui sistem de pensii ocuÂpaÂÅ£ionale ÅŸi a unui sistem de asiÂgurări sociale pentru activităţi ocaÂzioÂnale. SusÅ£in introducerea sisteÂmului facultativ de pensii ocuÂpaÅ£ioÂnale, prin statutul profesional ÅŸi/sau contractul colectiv de muncă apliÂcabil, bazat pe contriÂbuÅ£ia asiguÂratului ÅŸi a angajatorului, inclusiv a statului, acolo unde angajatorul este statul.
- Având în vedere rata ocupării formale reduse în agricultură, dar ÅŸi în alte sectoare de activitate – activităţi ziliere sau sezoniere, este neceÂsară crearea unui sistem de drepturi de asigurări sociale care să permită celor vizaÅ£i accesul la servicii medicale, dar ÅŸi drepturi de pensie publică administrată privat.
Fiscal-Bugetar
ÃŽn dimensiunea sa fiscal-bugetară, moÂdelul liberal de dezvoltare a ROMâNIEI LUCRULUI BINE FÂCUT este ancorat în prinÂcipii precum:
- Competitivitate fiscală: impozitaÂrea redusă ÅŸi simplificată trebuie să redevină atuul fiscal al RomâÂniei, pentru a atrage din nou atenÅ£ia inÂvesÂtiÂtorilor străini, penÂtru a susÂÅ£ine capitalul românesc ÅŸi creaÂrea de noi locuri de muncă. Nevoile bugetare mai mari nu trebuie să înÂsemne impozite mai mari, ci dimÂpotrivă, trebuie urmăÂriÂte prin îmbuÂnătăţirea eficienÅ£ei fisÂcale, prin simplificare ÅŸi creÅŸÂteÂrea colecÂtăÂrii. România comÂpeÂtiÂtivă fiscal în UE înseamnă conÂverÂgenţă rapiÂdă în planul prospeÂriÂtăţii economice.
- Echitate ÅŸi corectitudine: trataÂmenÂtul fiscal egal ÅŸi universal este definiÂtoriu pentru viziunea noasÂtră liberală. Cota unică este soÂluÅ£ia justă, corectă ÅŸi care a dat reÂzultaÂte în economia româÂnească. Echitate în politica fiscală nu înseamnă unităţi de măsură difeÂrite pentru contribuabili difeÂriÅ£i, aÅŸa cum stau lucrurile în viÂziunea fiscală a stângii.
- Disciplină fiscală ÅŸi bugetară: întăÂriÂrea guvernanÅ£ei fiscale ÅŸi reduÂceÂrea deciziei discreÅ£ionare în poliÂticile fiscal-bugetare sunt esenÂÂÅ£iale pentru creÅŸterea efiÂcienÂÅ£ei sisteÂmului fiscal. ÃŽn acest sens, creÅŸÂterea colectării veÂniÂturilor buÂgeÂtaÂre ÅŸi creÅŸterea caliÂtăţii chelÂtuielilor publice trebuie să aducă transÂparenţă, simplificare, cosÂturi mai mici cu funcÅ£ionarea sisÂteÂmului fisÂcal, costuri de conforÂmaÂre penÂtru contribuabili ÅŸi de adÂminisÂtraÂre fiscală din partea statului.
- Voi încerca să conving guvernul că nu politica bugetară trebuie să conÂducă politica fiscală, că nu treÂbuie să introducem impozite după cât doreÅŸte să cheltuiască minisÂteÂrul bugetului, ca să descoperim, ulteÂrior, că nici nu poate să o facă. ÃŽn viziunea mea, politica fiscală nu trebuie proiectată din perspecÂtiÂva maximizării încasărilor la bugetul de stat.
- Statul nu trebuie să facă doar ceea ce îi permite cadrul fiscal-bugetar, cu precădere în cazul unui cadru fiscal-bugetar rostogolit inerÅ£ial de la un an la altul, fără viziune ÅŸi priorităţi, ci să modifice cadrul fiscal-bugetar potrivit oporÂtuÂniÂtăÂÅ£ilor de dezvoltare economică.
- „România lucrului bine făcut“ îşi poate aÅŸeza sistemul cheltuielilor publice pe proiecte ÅŸi programe, în baza unor criterii claÂre de performanţă, dar ÅŸi pe bugete multianuale, pentru o viziune de investiÅ£ii pe termen lung.
- România are de rezolvat numeÂroaÂse carenÅ£e instituÅ£ionale, de la difiÂculÂtăţile de a plăti impozitele ÅŸi pâÂnă la neajunsurile administrării sisÂteÂmului fisÂcal, de la povara fiscală asuÂpra munÂcii ÅŸi până la evaziunea sistemică.
- Prin cota unică de 16%, România beneficiază încă de competitivitate fiscală în raport cu cele mai multe din ţările UE. ÃŽn schimb, impoziÂtaÂrea muncii este cea mai importantă povÂară pentru crearea de noi locuri de muncă.
- ÃŽn acelaÅŸi timp, cota de TVA de 24% pare aproape o invitaÅ£ie desÂchiÂsă la evaziune fiscală ÅŸi un obstaÂcol dintre cele mai serioase în calea consumului.
- Pentru mine, reprezintă o prioritate absolută revenirea TVA la 19%, înÂtruÂcât relaxarea fiscală va duce nu doar la îmbunătăţirea colectării veÂniÂturilor ÅŸi a sustenabilităţii finanÂÅ£eÂlor publice, ci mai cu seamă la creÅŸÂteÂrea economiei ÅŸi a nivelului de trai.
Agricultură
- Satul românesc va renaÅŸte însă nu doar odată cu agricultura, pentru că satul trebuie să însemne ÅŸi altceva, adică mici industrii, ferme familiale, oamenii cu viziune ÅŸi iniÅ£iativă, întreÂprinzători rurali capabili să utilizeze tehnologii performante, să dezvolte avantajele competitive pe care România le are în acest sector.
- Modernizarea sectorului agro-rural este de interes naÅ£ional. Pentru „România lucrului bine făcut“, reÂformarea exploataÅ£iilor agriÂcole, modernizarea spaÅ£iului rural ÅŸi deblocarea potenÅ£ialului său ecoÂnomic, precum ÅŸi simplificarea adÂministrativă constituie direcÅ£ii clare care vor aduce ÅŸi beneficiile aÅŸteptate.
- Pasul esenÅ£ial care ar urni agricultura pe calea modernizării europene este rezolvarea durabilă a problemei proprietăţii. PerformanÅ£a economică a agriculturii româneÅŸti va creÅŸte proporÅ£ional cu consolidarea regiÂmuÂlui de proprietate funciară. „România lucrului bine făcut“ începe cu definirea ÅŸi recuÂnoaÅŸterea clară a proprietăţii, care să ofere oamenilor stimulente econoÂmice ÅŸi perspective de dezvoltare.
- Lucrările de cadastru trebuie finaÂlizate cu celeritate. ÃŽn această priÂvinÂţă, autorităţile locale trebuie să aibă un rol determinant, nu doar în a urÂgenta procedurile birocratice legate de reglementarea proprietăţii, ci ÅŸi în impliÂcarea penÂtru reÂzolÂvaÂrea efiÂcienÂtă a litiÂgiilor priÂvind proÂprietatea.
- Mica exploataÅ£ie agricolă trebuie să înceteze a mai fi doar mijloc inÂforÂmal de proÂtecÅ£ie soÂÂcială, ci trebuie să geneÂreÂze motiÂvaÂÂÅ£ie ecoÂnoÂmică ÅŸi răsÂÂplată pe măsura performanÅ£elor comerciale.
- Industrializarea agriÂculÂturii ÅŸi moÂderniÂzarea inÂfraÂstrucÂturii rurale, astfel încât ÅŸi agriÂcultura românească să poată deveni o afacere profitabilă în conÂdiÅ£ii civilizate.
- Se cuvine să ne concentrăm atenÅ£ia asupra potenÅ£ialului exploataÅ£iilor familiale de tip comercial. Este indispensabilă crearea ÅŸi dezvoltarea unei infrastructuri de piaţă moderne, în deplin acord cu modelul euroÂpean, dar adaptată eficient la speÂcificul gospodăriei ţărăneÅŸti. Trebuie să folosim resursele din cercetare penÂÂtru crearea unor modele de funcÂÅ£ionare locală a pieÅ£elor, având ca punct de pornire centrele de tranÂzacÂÅ£ionare existente.
- România trebuie să se armonizeze în funcÅ£ie de Politica Agricolă Comună, însă într-o manieră benefică intereÂselor româneÅŸti, astfel încât activiÂtatea fermierului român să devină competitivă, iar dezvoltarea spaÅ£iului rural să devină reală ÅŸi durabilă.
- Agricultura performantă în RoÂmâÂnia necesită sisteme moderne de irigaÅ£ii. ÃŽn această privinţă, este abÂsolut necesară modernizarea infraÂstructurii de irigaÅ£ii din fonduri structurale în perioada 2014-2020. ÃŽn acelaÅŸi timp, întreÅ£inerea sistemelor vechi este costisitoare pe termen lung atât pentru agricultori, cât ÅŸi penÂtru stat, ceea ce conduce la creÅŸÂterea costurilor pentru agricultori.
- România poate deveni numărul 1 în UE în privinţa agriculturii ecologice. Piaţa europeană ne oferă largi oportunităţi, mai ales că produsele româneşti încep să fie recunoscute şi premiate la diverse târguri europene. Avem însă nevoie să dezvoltăm susţinut partea de procesare şi comercializare, prin promovare continuă şi inventivă.
- ÃŽn perioada următoare, aferentă ciÂclului 2014-2020, agricultura trebuie să treacă la o etapă superioară în dezÂvoltarea ei, prin revigorarea ramurilor procesatoare ale industriei aliÂmenÂtare, prin sporirea competiÂtivităţii ecoÂÂnomice a exploaÂtaÅ£iilor familiale de tip comercial, prin întăÂrirea rolului orÂÂgaÂnizaÅ£iilor profeÂsioÂnale ÅŸi interproÂfesionale din sfera agro-alimentară, prin refacerea lanÅ£ului valoric al activităţii economice din domeniul agriculturii ÅŸi industriei alimentare.
- Investiţiile în infrastructura rurală, de la cea şcolară şi până la utilităţile publice, va trebui să fie primul semn clar de modernizare a satului românesc.
Notă: Programul economic al lui Klaus Iohannis are în total 76 de pagini, iar secţiunea legată de economie are 20 de pagini. Documentul se găseşte în întregime la www.iohannispresedinte.ro.
'via Blog this'
Comments
Post a Comment