American Airlines Gift Cards: Book your flight & receive Cashback - Klaus Johannis ECONOMIC PLAN, in olgalazin@gmail.com - Gmail
American Airlines Gift Cards: Book your flight & receive Cashback - olgalazin@gmail.com - Gmail:
Cum fac Chiezii, economic vorbind in iarna aceasta?
B. Preluat din Ziarul financiar, azi, 27 nov. '14
SÄ TRÄIM BINE ĆN ECONOMIA DE PIAÅ¢Ä ĆNSEAMNÄ, ĆNAINTE DE TOATE, SÄ MUNCIM BINE
oi, 00:07
Programul economic al candidatului Klaus Iohannis nu a primit foarte multÄ atenÅ£ie avĆ¢nd Ć®n vedere cÄ acesta era cotat cu Åansa a doua. Acum, preÅedintele ales Iohannis vine la putere cu un program economic bazat pe principii Åi mÄsuri ce prevÄd o prezenÅ£Ä discretÄ a statului Ć®n economie, stimularea mediului de afaceri Åi o reducere a asistenÅ£ei sociale. „Economia romĆ¢neascÄ pare construitÄ, Ć®n continuare, prin Åi Ć®n jurul bugetului statului. Este o stare de fapt profundÄ, structuralÄ, care explicÄ de ce cetÄÅ£enii aÅteaptÄ ca atĆ¢t de multe lucruri sÄ vinÄ de la stat sau, oricum, prin intermediul statului“, susÅ£ine programul lui Iohannis. Pornind de la aceastÄ idee, Iohannis propune tÄierea TVA la 19%, pentru reducerea evaziunii fiscale Åi o reducere Ć®n taxarea muncii, cu stimularea fiscalÄ a actorilor economici care aduc valoare adÄugatÄ. TotodatÄ, Iohannis propune regĆ¢ndirea sistemului de pensii, care riscÄ sÄ devinÄ nesustenabil, Åi modernizarea agriculturii, prin dezvoltare ruralÄ Åi investiÅ£ii Ć®n sisteme de irigaÅ£ii. EsenÅ£a programului: „susÅ£inerea iniÅ£iativei private Åi asigurarea competiÅ£iei corecte, care sunt cele mai eficiente mijloace de creare durabilÄ a prosperitÄÅ£ii, prin antreprenoriat Åi muncÄ productivÄ, nu prin mecanisme sociale specifice statului asistenÅ£ial care asigurÄ, Ć®n fapt, minimul necesar traiului“. Ziarul Financiar prezintÄ principalele elemente din acest program economic (extrase).
'via Blog this'
- Address:-
- Web/Social Media:http://www.aa.com
American Airlines Gift Cards - The Gift Of Travel
|
The whole wide world, it comes in a card, and it's the perfect gift for anyone who loves to travel, including you. When purchasing the gift cards you can use up to eight (8) Gift Cards at one time toward the purchase of a ticket to hundreds of exciting destinations throughout the world. And, with no expiration date or fees, American Airlines Gift Cards are perfect for any occasion.
|
Redeeming Gift Cards
|
Gift Cards are redeemable toward the initial electronic ticket purchase of air travel wholly on flights operated by American Airlines, American Eagle® and the AmericanConnection® carriers for itineraries sold and originating in the U.S., Puerto Rico and U.S. Virgin Islands. AA Gift Cards are also available for payment of air travel on any oneworld® partner or AA* Codeshare flight. They cannot be used for payment of air travel on any other airline. Flights sold or originating outside the U.S., Puerto Rico or U.S. Virgin Islands or operated by other carriers are not eligible.
Gift Cards are redeemable online at www.aa.com or by calling American Airlines Reservations. Gift cards cannot be redeemed at airport ticket counters or travel agents. Transactions through American Airlines Reservations are subject to an additional charge which must be paid separately by credit, debit or charge card. Up to eight gift cards may be redeemed in a single transaction or purchase. If the ticket price is greater than the value of the Gift Card(s), the difference may be paid only with a credit, debit or charge card with a billing address in the U.S., Puerto Rico or U.S. Virgin Islands. If the ticket price is less than the value of the Gift Card(s), the unused portion will remain on the Gift Card until it is decreased to zero, at which time the Gift Card will be deactivated. Gift Cards are redeemable toward the purchase of the base air fare and directly associated taxes, fees and charges that are collected as part of the fare calculation. Gift Cards may not be used for products and/or services that are sold separately, such as upgrades; Admirals Club membership enrollments or One-Day Passes; baggage fees; pet fees; unaccompanied minor fees; oxygen fees; ticketing fees for transactions processed through American Airlines Reservations; taxes, fees or charges payable in connection with AAdvantage® award travel; AmericanAirlines Vacations SM or non-flight products and/or services sold by American Airlines. Gift Cards will not be accepted if the card number is invalid, has not been activated, or cannot be found within the American Airlines system. |
| ||||||||||||||||||
|
B. Preluat din Ziarul financiar, azi, 27 nov. '14
Happy to have a NEW Romanian President:
SÄ TRÄIM BINE ĆN ECONOMIA DE PIAÅ¢Ä ĆNSEAMNÄ, ĆNAINTE DE TOATE, SÄ MUNCIM BINE
Programul economic al lui Iohannis: economia nu mai trebuie construitÄ prin Åi Ć®n jurul bugetului de stat, statul asistenÅ£ial nu asigurÄ prosperitatea, ci doar minimul necesar traiului
Economie
- SÄ trÄim bine Ć®n economia de piaÅ£Ä Ć®nseamnÄ, Ć®nainte de toate, sÄ muncim bine.
- Modernizarea RomĆ¢niei se bazeazÄ pe cinci dimensiuni fundamentale:
1) garantarea proprietÄÅ£ii, deoarece dreptul la proprietate este instituÅ£ia vitalÄ a libertÄÅ£ii Åi a economiei de piaÅ£Ä, atunci cĆ¢nd proprietatea este obÅ£inutÄ legitim Åi prin respectarea legii;
2) libertatea economicÄ, susÅ£inerea iniÅ£iativei private Åi asigurarea competiÅ£iei corecte, care sunt cele mai eficiente mijloace de creare durabilÄ a prosperitÄÅ£ii, prin antreprenoriat Åi muncÄ productivÄ, nu prin mecanisme sociale specifice statului asistenÅ£ial care asigurÄ, Ć®n fapt, minimul necesar traiului;
3) industria competitivÄ Åi agricultura modernÄ, care sÄ creeze valoare adÄugatÄ, pentru ca romĆ¢nii sÄ aibÄ locuri de muncÄ, stabile Åi bine remunerate;
4) protejarea avuÅ£iei naÅ£ionale, prin valorificarea inteligentÄ a potenÅ£ialului de resurse naturale, Ć®n condiÅ£ii lipsite de riscuri pentru mediul natural;
5) politici Åi sisteme publice sustenabile, astfel Ć®ncĆ¢t Ć®ntre stat Åi cetÄÅ£ean sÄ existe exigenÅ£ele unui parteneriat, cu drepturi Åi obligaÅ£ii reciproce, care sÄ Ć®nsemne acces liber Åi egal la educaÅ£ie, sÄnÄtate, muncÄ etc., pentru a oferi romĆ¢nilor o viaÅ£Ä demnÄ.
- Liberalismul Åi politicile economice de dreapta vor conduce la dezvoltarea clasei de mijloc Ć®n RomĆ¢nia, aceasta fiind coloana vertebralÄ a unei naÅ£iuni Åi cel mai elocvent criteriu de prosperitate a unei societÄÅ£i.
- RegĆ¢ndirea rolului statului, prin restrĆ¢ngerea prezenÅ£ei sale Ć®n economie Åi Ć®ntÄrirea prezenÅ£ei sale instituÅ£ionale, prin rolul sÄu definitoriu de garant al drepturilor constituÅ£ionale, al echitÄÅ£ii Åi al bunei funcÅ£ionÄri a economiei de piaÅ£Ä.
- RomĆ¢nia nu-Åi mai poate permite sÄ mai Ć®ntreÅ£inÄ ineficienÅ£a, nici Ć®n termeni financiari, nici instituÅ£ionali. Prioritatea absolutÄ a „RomĆ¢niei lucrului bine fÄcut“ trebuie sÄ fie stimularea actorilor economici performanÅ£i, care aÅteaptÄ de la stat un semnal pozitiv, unul Ć®n favoarea performanÅ£ei economice, a iniÅ£iativei private, a unei dezvoltÄri durabile.
- RomĆ¢nia trebuie sÄ gÄseascÄ forÅ£a de a pÄrÄsi ciclul „politicilor asistate“, cu puseuri reformiste ancorate fie financiar-internaÅ£ional, fie instituÅ£ional european. Cred cÄ a venit cu adevÄrat vremea maturitÄÅ£ii, a schimbÄrilor de paradigmÄ Åi a reformelor duse la capÄt.
- Cea mai importantÄ probÄ este aderarea RomĆ¢niei la zona euro, care trebuie sÄ Ć®nsemne, pentru anii urmÄtori, o adevÄratÄ ancorÄ pentru disciplinarea politicilor economice, pentru predictibilitate Åi accelerarea creÅterii economice.
- RenunÅ£Äm la capcana politicilor prociclice. Pe de o parte, sÄ nu mai facem deficite bugetare Ć®n anii de boom economic, aÅa cum a fost cazul deficitelor record din anii de dinaintea crizei. Pe de altÄ parte, sÄ nu introducem impozite Ć®n anii de crizÄ sau atunci cĆ¢nd economia Ć®Åi cautÄ culoarul relansÄrii Åi al consolidÄrii, aÅa cum este cazul impozitelor Åi accizelor recent introduse.
- Industria Åi energia trebuie sÄ devinÄ vectori constanÅ£i ai competitivitÄÅ£ii economiei RomĆ¢niei, prin investiÅ£ii susÅ£inute Åi mediu concurenÅ£ial. O politicÄ industrialÄ coerentÄ trebuie sÄ facÄ din industria romĆ¢neascÄ un veritabil actor european. „O politicÄ industrialÄ pentru era globalizÄrii“, conform Strategiei Europa 2020, Ć®nseamnÄ abordarea Ć®ntregului lanÅ£ valoric, de la infrastructurÄ Åi materii prime pĆ¢nÄ la serviciile postvĆ¢nzare, pentru a obÅ£ine un sistem industrial puternic Åi inovativ, diversificat Åi competitiv.
- Printr-o strategie energeticÄ ambiÅ£ioasÄ, una realÄ - nu doar clamatÄ - „RomĆ¢nia lucrului bine fÄcut“ are toate atuurile pentru a deveni un veritabil pol energetic regional.
- AbsorbÅ£ia fondurilor europene trebuie sÄ fie prioritatea zero a oricÄrei guvernÄri. O economie lipsitÄ de capital este obligatÄ sÄ fructifice Åansele dezvoltÄrii durabile cu bani europeni.
- „RomĆ¢nia lucrului bine fÄcut“ Ć®Åi va dezvolta infrastructura financiarÄ necesarÄ susÅ£inerii IMM-urilor. Ćn ultimÄ instanÅ£Ä, nu banii sunt problema, ci calitatea politicilor prin care urmÄrim atragerea lor.
InfrastructurÄ
- Conectarea la Europa Åi la lumea occidentalÄ nu Ć®nseamnÄ doar instituÅ£ii politice Åi apartenenÅ£a la organisme internaÅ£ionale, ci cunoaÅte o expresie practicÄ Ć®n ceea ce Ć®nseamnÄ infrastructura de transport.
- AbsenÅ£a unei infrastructuri funcÅ£ionale, care sÄ lege RomĆ¢nia de celelalte state europene, riscÄ sÄ lase Å£ara noastrÄ la periferia Uniunii Europene Åi reprezintÄ un impediment serios Ć®n dezvoltare, atragerea de investiÅ£ii, promovarea turismului Åi culturii etc.
- RomĆ¢nia trebuie sÄ-Åi stabileascÄ prioritÄÅ£ile de infrastructurÄ, pornind de la necesitÄÅ£i Åi Å£inĆ¢nd cont de sursele posibile de finanÅ£are. Ćn „RomĆ¢nia lucrului bine fÄcut“, kilometrii de autostradÄ nu rÄmĆ¢n pe hĆ¢rtie, ci sunt construiÅ£i, contractele sunt Ć®ncheiate corect, nu Ć®n detrimentul statului romĆ¢n.
- Voi solicita partidelor politice sÄ convinÄ asupra realizÄrii Åi sÄ-Åi asume un master plan de transport pe o perioadÄ de 10 ani care ar trebui sÄ cuprindÄ:
* construirea principalelor axe de autostrÄzi ale RomĆ¢niei Åi o etapizare a acestora;
* realizarea unei linii feroviare de mare vitezÄ pe teritoriul Å£Ärii noastre;
* asigurarea unui transport aerian performant Åi accesibil, prin continuarea implementÄrii programelor strategice de dezvoltare aferente aeroporturilor Ć®n reÅ£eaua de transport europeanÄ;
* dezvoltarea Åi modernizarea infrastructurii de aeroporturi regionale.
Pensii
- Ćn afara unor mÄsuri punctuale care pot fi gĆ¢ndite pe termen scurt, Ć®n perspectiva anilor ce vor urma, va trebui adoptatÄ o decizie cu privire la modul Ć®n care aratÄ sistemul de pensii pentru a rÄspunde acestor probleme Åi pentru a acÅ£iona Ć®nainte ca el sÄ devinÄ nesustenabil.
- Este important de stabilit ca obiectiv strategic conservarea actualului sistem care se bazeazÄ pe principiul solidaritÄÅ£ii Ć®ntre generaÅ£ii, aÅa-numitul sistem pay-as-you-go (Ć®n care plata pensiilor este plÄtitÄ din contribuÅ£iile celor aflaÅ£i Ć®n muncÄ) sau trecerea la un sistem de conturi individuale de economisire prin investiÅ£ii prudenÅ£iale, centrat pe principiul contributivitÄÅ£ii, al responsabilitÄÅ£ii individuale Åi al definirii Åi garantÄrii beneficiilor.
- ĆntÄrirea Ć®ncrederii participanÅ£ilor Ć®n sistemul de pensii private obligatorii – pilonul II Åi lÄrgirea bazei participanÅ£ilor la acesta. Va trebui sÄ rÄspundem la mai multe provocÄri la acest capitol, printre care se numÄrÄ:
* adoptarea legislaţiei privind plata pensiilor obligatorii private;
* protejarea drepturilor participanÅ£ilor, prin reglementarea mai multor tipuri de tipuri de fonduri de pensii administrate privat, pentru ca aderarea sÄ se facÄ Ć®n condiÅ£ii mai transparente;
* adecvarea capitalului social al administratorilor fondurilor de pensii pentru Ć®ndeplinirea cerinÅ£elor minime de solvabilitate;
* compensarea diferenÅ£elor de rentabilitate sub rentabilitatea minimÄ, detalierea Åi diversificarea formelor de platÄ.
- Ćncurajarea pensiilor private facultative – pilonul III, prin acordarea unui regim egal de deductibilitÄÅ£i fiscale pentru asigurÄrile de viaÅ£Ä plÄtite sub formÄ de pensie Åi posibilitatea diversificÄrii portofoliului de investiÅ£ii.
- Voi Ć®ncuraja dezbaterea cu privire la introducerea unui sistem de pensii ocupaÅ£ionale Åi a unui sistem de asigurÄri sociale pentru activitÄÅ£i ocazionale. SusÅ£in introducerea sistemului facultativ de pensii ocupaÅ£ionale, prin statutul profesional Åi/sau contractul colectiv de muncÄ aplicabil, bazat pe contribuÅ£ia asiguratului Åi a angajatorului, inclusiv a statului, acolo unde angajatorul este statul.
- AvĆ¢nd Ć®n vedere rata ocupÄrii formale reduse Ć®n agriculturÄ, dar Åi Ć®n alte sectoare de activitate – activitÄÅ£i ziliere sau sezoniere, este necesarÄ crearea unui sistem de drepturi de asigurÄri sociale care sÄ permitÄ celor vizaÅ£i accesul la servicii medicale, dar Åi drepturi de pensie publicÄ administratÄ privat.
Fiscal-Bugetar
Ćn dimensiunea sa fiscal-bugetarÄ, modelul liberal de dezvoltare a ROMĆ¢NIEI LUCRULUI BINE FĆCUT este ancorat Ć®n principii precum:
- Competitivitate fiscalÄ: impozitarea redusÄ Åi simplificatÄ trebuie sÄ redevinÄ atuul fiscal al RomĆ¢niei, pentru a atrage din nou atenÅ£ia investitorilor strÄini, pentru a susÅ£ine capitalul romĆ¢nesc Åi crearea de noi locuri de muncÄ. Nevoile bugetare mai mari nu trebuie sÄ Ć®nsemne impozite mai mari, ci dimpotrivÄ, trebuie urmÄrite prin Ć®mbunÄtÄÅ£irea eficienÅ£ei fiscale, prin simplificare Åi creÅterea colectÄrii. RomĆ¢nia competitivÄ fiscal Ć®n UE Ć®nseamnÄ convergenÅ£Ä rapidÄ Ć®n planul prosperitÄÅ£ii economice.
- Echitate Åi corectitudine: tratamentul fiscal egal Åi universal este definitoriu pentru viziunea noastrÄ liberalÄ. Cota unicÄ este soluÅ£ia justÄ, corectÄ Åi care a dat rezultate Ć®n economia romĆ¢neascÄ. Echitate Ć®n politica fiscalÄ nu Ć®nseamnÄ unitÄÅ£i de mÄsurÄ diferite pentru contribuabili diferiÅ£i, aÅa cum stau lucrurile Ć®n viziunea fiscalÄ a stĆ¢ngii.
- DisciplinÄ fiscalÄ Åi bugetarÄ: Ć®ntÄrirea guvernanÅ£ei fiscale Åi reducerea deciziei discreÅ£ionare Ć®n politicile fiscal-bugetare sunt esenÅ£iale pentru creÅterea eficienÅ£ei sistemului fiscal. Ćn acest sens, creÅterea colectÄrii veniturilor bugetare Åi creÅterea calitÄÅ£ii cheltuielilor publice trebuie sÄ aducÄ transparenÅ£Ä, simplificare, costuri mai mici cu funcÅ£ionarea sistemului fiscal, costuri de conformare pentru contribuabili Åi de administrare fiscalÄ din partea statului.
- Voi Ć®ncerca sÄ conving guvernul cÄ nu politica bugetarÄ trebuie sÄ conducÄ politica fiscalÄ, cÄ nu trebuie sÄ introducem impozite dupÄ cĆ¢t doreÅte sÄ cheltuiascÄ ministerul bugetului, ca sÄ descoperim, ulterior, cÄ nici nu poate sÄ o facÄ. Ćn viziunea mea, politica fiscalÄ nu trebuie proiectatÄ din perspectiva maximizÄrii Ć®ncasÄrilor la bugetul de stat.
- Statul nu trebuie sÄ facÄ doar ceea ce Ć®i permite cadrul fiscal-bugetar, cu precÄdere Ć®n cazul unui cadru fiscal-bugetar rostogolit inerÅ£ial de la un an la altul, fÄrÄ viziune Åi prioritÄÅ£i, ci sÄ modifice cadrul fiscal-bugetar potrivit oportunitÄÅ£ilor de dezvoltare economicÄ.
- „RomĆ¢nia lucrului bine fÄcut“ Ć®Åi poate aÅeza sistemul cheltuielilor publice pe proiecte Åi programe, Ć®n baza unor criterii clare de performanÅ£Ä, dar Åi pe bugete multianuale, pentru o viziune de investiÅ£ii pe termen lung.
- RomĆ¢nia are de rezolvat numeroase carenÅ£e instituÅ£ionale, de la dificultÄÅ£ile de a plÄti impozitele Åi pĆ¢nÄ la neajunsurile administrÄrii sistemului fiscal, de la povara fiscalÄ asupra muncii Åi pĆ¢nÄ la evaziunea sistemicÄ.
- Prin cota unicÄ de 16%, RomĆ¢nia beneficiazÄ Ć®ncÄ de competitivitate fiscalÄ Ć®n raport cu cele mai multe din Å£Ärile UE. Ćn schimb, impozitarea muncii este cea mai importantÄ povarÄ pentru crearea de noi locuri de muncÄ.
- Ćn acelaÅi timp, cota de TVA de 24% pare aproape o invitaÅ£ie deschisÄ la evaziune fiscalÄ Åi un obstacol dintre cele mai serioase Ć®n calea consumului.
- Pentru mine, reprezintÄ o prioritate absolutÄ revenirea TVA la 19%, Ć®ntrucĆ¢t relaxarea fiscalÄ va duce nu doar la Ć®mbunÄtÄÅ£irea colectÄrii veniturilor Åi a sustenabilitÄÅ£ii finanÅ£elor publice, ci mai cu seamÄ la creÅterea economiei Åi a nivelului de trai.
AgriculturÄ
- Satul romĆ¢nesc va renaÅte Ć®nsÄ nu doar odatÄ cu agricultura, pentru cÄ satul trebuie sÄ Ć®nsemne Åi altceva, adicÄ mici industrii, ferme familiale, oamenii cu viziune Åi iniÅ£iativÄ, Ć®ntreprinzÄtori rurali capabili sÄ utilizeze tehnologii performante, sÄ dezvolte avantajele competitive pe care RomĆ¢nia le are Ć®n acest sector.
- Modernizarea sectorului agro-rural este de interes naÅ£ional. Pentru „RomĆ¢nia lucrului bine fÄcut“, reformarea exploataÅ£iilor agricole, modernizarea spaÅ£iului rural Åi deblocarea potenÅ£ialului sÄu economic, precum Åi simplificarea administrativÄ constituie direcÅ£ii clare care vor aduce Åi beneficiile aÅteptate.
- Pasul esenÅ£ial care ar urni agricultura pe calea modernizÄrii europene este rezolvarea durabilÄ a problemei proprietÄÅ£ii. PerformanÅ£a economicÄ a agriculturii romĆ¢neÅti va creÅte proporÅ£ional cu consolidarea regimului de proprietate funciarÄ. „RomĆ¢nia lucrului bine fÄcut“ Ć®ncepe cu definirea Åi recunoaÅterea clarÄ a proprietÄÅ£ii, care sÄ ofere oamenilor stimulente economice Åi perspective de dezvoltare.
- LucrÄrile de cadastru trebuie finalizate cu celeritate. Ćn aceastÄ privinÅ£Ä, autoritÄÅ£ile locale trebuie sÄ aibÄ un rol determinant, nu doar Ć®n a urgenta procedurile birocratice legate de reglementarea proprietÄÅ£ii, ci Åi Ć®n implicarea pentru rezolvarea eficientÄ a litigiilor privind proprietatea.
- Mica exploataÅ£ie agricolÄ trebuie sÄ Ć®nceteze a mai fi doar mijloc informal de protecÅ£ie socialÄ, ci trebuie sÄ genereze motivaÅ£ie economicÄ Åi rÄsplatÄ pe mÄsura performanÅ£elor comerciale.
- Industrializarea agriculturii Åi modernizarea infrastructurii rurale, astfel Ć®ncĆ¢t Åi agricultura romĆ¢neascÄ sÄ poatÄ deveni o afacere profitabilÄ Ć®n condiÅ£ii civilizate.
- Se cuvine sÄ ne concentrÄm atenÅ£ia asupra potenÅ£ialului exploataÅ£iilor familiale de tip comercial. Este indispensabilÄ crearea Åi dezvoltarea unei infrastructuri de piaÅ£Ä moderne, Ć®n deplin acord cu modelul european, dar adaptatÄ eficient la specificul gospodÄriei Å£ÄrÄneÅti. Trebuie sÄ folosim resursele din cercetare pentru crearea unor modele de funcÅ£ionare localÄ a pieÅ£elor, avĆ¢nd ca punct de pornire centrele de tranzacÅ£ionare existente.
- RomĆ¢nia trebuie sÄ se armonizeze Ć®n funcÅ£ie de Politica AgricolÄ ComunÄ, Ć®nsÄ Ć®ntr-o manierÄ beneficÄ intereselor romĆ¢neÅti, astfel Ć®ncĆ¢t activitatea fermierului romĆ¢n sÄ devinÄ competitivÄ, iar dezvoltarea spaÅ£iului rural sÄ devinÄ realÄ Åi durabilÄ.
- Agricultura performantÄ Ć®n RomĆ¢nia necesitÄ sisteme moderne de irigaÅ£ii. Ćn aceastÄ privinÅ£Ä, este absolut necesarÄ modernizarea infrastructurii de irigaÅ£ii din fonduri structurale Ć®n perioada 2014-2020. Ćn acelaÅi timp, Ć®ntreÅ£inerea sistemelor vechi este costisitoare pe termen lung atĆ¢t pentru agricultori, cĆ¢t Åi pentru stat, ceea ce conduce la creÅterea costurilor pentru agricultori.
- RomĆ¢nia poate deveni numÄrul 1 Ć®n UE Ć®n privinÅ£a agriculturii ecologice. PiaÅ£a europeanÄ ne oferÄ largi oportunitÄÅ£i, mai ales cÄ produsele romĆ¢neÅti Ć®ncep sÄ fie recunoscute Åi premiate la diverse tĆ¢rguri europene. Avem Ć®nsÄ nevoie sÄ dezvoltÄm susÅ£inut partea de procesare Åi comercializare, prin promovare continuÄ Åi inventivÄ.
- Ćn perioada urmÄtoare, aferentÄ ciclului 2014-2020, agricultura trebuie sÄ treacÄ la o etapÄ superioarÄ Ć®n dezvoltarea ei, prin revigorarea ramurilor procesatoare ale industriei alimentare, prin sporirea competitivitÄÅ£ii economice a exploataÅ£iilor familiale de tip comercial, prin Ć®ntÄrirea rolului organizaÅ£iilor profesionale Åi interprofesionale din sfera agro-alimentarÄ, prin refacerea lanÅ£ului valoric al activitÄÅ£ii economice din domeniul agriculturii Åi industriei alimentare.
- InvestiÅ£iile Ć®n infrastructura ruralÄ, de la cea ÅcolarÄ Åi pĆ¢nÄ la utilitÄÅ£ile publice, va trebui sÄ fie primul semn clar de modernizare a satului romĆ¢nesc.
NotÄ: Programul economic al lui Klaus Iohannis are Ć®n total 76 de pagini, iar secÅ£iunea legatÄ de economie are 20 de pagini. Documentul se gÄseÅte Ć®n Ć®ntregime la www.iohannispresedinte.ro.
'via Blog this'
Comments
Post a Comment